
马来西亚有超过50家国际晶片商在当地设厂,包括恩智浦半导体、英飞凌及英特尔等,估计占全球组装产能的13%,但因疫情已导致生产停顿,造成全球晶片供应紧绌。
马来西亚在新一波疫情下封城,大多数州属的厂房只容许60%工人工作,生产已受到负面影响。尽管经过汽车及半导体行业的努力,但晶片短缺对7月中国汽车销售仍有负面影响,而欧美等市场供不应求的情况较中国更为严重。
瑞银全球汽车团队认为,东盟特别是马来西亚的疫情已导致生产停顿。相比起中国,现时美国及欧洲市场对晶片的需求更为迫切,全球汽车生产商可能会以西方市场为优先。因此,该行认为中国汽车行业晶片短缺情况,可能于第三季持续,甚至进一步恶化。