2022年11月15，台北—台湾长荣海运在今年大赚新台币3044亿元（约450亿令吉），已超越去年一整年赚进的2390亿元。长荣海运便传出将给予 “60个月”的年终奖金，成为了外界关注的焦点。
海运界认为，长荣去年发40个月，以今年优于去年的获利表现，年中不会比去年差。此外，他们也认为60个月不是不可能，反而几率还非常高。因为以长荣基层课员月薪5万至6万元来算，年底“这一包”就是300万元直接收入囊中，可说羡煞各行各业。
虽然今年全球货柜轮运价反转，但是长荣海运挟低价造船的运力优势，已连续每一季都赚逾1000亿元。在本月初第三季季报出炉时，前3季累积税后纯益高达3044亿元，就算第四季因运价走跌无法再获利千亿，全年也确定创下新高。
最幸运的莫过于疫情发生前后，长荣海运2019、2020年的新进员工在2020年领了10个月年终、2021年领了40个月年终加10个月年中分红。若今年能够领到60个月年终，就等同于3年里领了120个月。
（编译：张佩茵）
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