2021年9月，劳斯莱斯汽车宣布将发布最具里程碑意义的产品——劳斯莱斯“闪灵”。这是继1904年5月4日创始人查尔斯·劳斯和亨利·莱斯爵士开始携手致力于创造“世界上最好的汽车”以来最具历史意义的发布。劳斯莱斯有史以来首款纯电动车——劳斯莱斯“闪灵”。 2011年，劳斯莱斯展出了一款名为 102EX 的纯电动幻影试验车。103EX紧随其后，展现出引人瞩目的设计概念，与劳斯莱斯坚定拥抱电动化未来的畅想。 这是一项不同寻常的任务，也是劳斯莱斯有史以来最严苛的车辆测试。该车辆测试里程总计将长达250万公里、相当于一辆劳斯莱斯汽车使用400多年的总里程。
一款全新的劳斯莱斯车型总是在冬季迎来其生命周期的开端。劳斯莱斯的专属定制测试基地位于瑞典阿尔耶普卢格，距离北极圈仅55公里，温度约零下26摄氏度，最低温度更可进一步低至零下40摄氏度。作为一个真正的奢侈品牌，冬季测试还有一个额外的重要组成部分，对劳斯莱斯来说意义非凡。劳斯莱斯车辆工程团队称其为“升华时刻”。在这个过程中，车辆工程团队将通过“闪灵”的底盘控制系统、动力总成管理和电子控制系统，打造劳斯莱斯专属体验，实现令人难以置信的准确性和操控感。目前，劳斯莱斯“闪灵”道路测试已完成四分之一，超过50万公里。
劳斯莱斯“闪灵”：劳斯莱斯3.0时代
劳斯莱斯3.0是劳斯莱斯一往无前、拥抱电动化未来的开端。“劳斯莱斯3.0”意指劳斯莱斯品牌复兴时代的持续进取。2003年1月1日，劳斯莱斯在英国西萨塞克斯郡古德伍德踏上品牌复兴之路。幻影作为首款在古德伍德打造的劳斯莱斯汽车，以其独有的Bespoke高级定制架构为基础，揭开劳斯莱斯1.0时代的序幕。此后，焕然新生、高度灵活的劳斯莱斯专属全铝空间架构问世，其可适应多种应用，搭载于现款幻影、库里南、古思特和车身定制车辆上，这是劳斯莱斯2.0时代。随着3.0时代的到来，劳斯莱斯将把纯电动力驱动系统和分散式智能系统集成于劳斯莱斯专属架构之中。“闪灵”是有史以来互联程度最高的劳斯莱斯车型，其中的每个组件都比以往车型更加智能。其拥有14.12万组收发装置、1000多项功能和超过2.5万项子功能。相比之下，幻影具有5.1万组收发装置、465项功能和 647项子功能。
劳斯莱斯“闪灵”：专属架构
劳斯莱斯为“闪灵”打造了极具气场、风格感性的车身设计。这一设计唯有基于劳斯莱斯专属全铝空间架构才能实现。实际上，“闪灵”的尺寸体态远超当代其他双门轿跑车，是当之无愧的电动超级双门轿跑车。劳斯莱斯坚信，只有一款当代劳斯莱斯产品能够立足这个细分市场，那就是幻影双门轿跑。劳斯莱斯品牌的设计团队将“闪灵”视作幻影双门轿跑精神的传承者。
劳斯莱斯“闪灵”：不同寻常的使命仍在继续
随着冬季测试的完美收官，“闪灵” 全球道路测试将继续推进。这款纯电动超级轿跑仍需行驶近200万公里，预计在2023 年第四季度全球路测完成后，劳斯莱斯车辆工程团队才会考虑将“闪灵”交付给首批客户。
• 劳斯莱斯“闪灵”在瑞典阿尔耶普卢格的专业测试中经受住零下40度的极限考验。
• 劳斯莱斯“闪灵”道路测试总里程250万公里，即约400年使用时间。该测试现已完成四分之一。
• 该车已确定使用劳斯莱斯专属全铝“奢华架构”平台。
• 劳斯莱斯“闪灵”彰显感性的设计、尺寸与分体式车灯可谓对幻影双门轿跑车型的经典传承。
• “劳斯莱斯3.0时代”领衔开启数字化动力系统和底盘工程的全新时代。
• 劳斯莱斯“闪灵”首次搭载的“分散式智能系统”集成14.12万组收发装置。
• 劳斯莱斯首次为“奢华架构”解锁电池区域新功能：700公斤隔音材料实现极致静谧。
