商界时事

在今日执行最后一班飞行任务后，拥有75年历史的意大利航空公司（Alitalia） 将走入历史。在依靠意大利政府扶持支撑数年后，冠病疫情成为压垮该公司的最后一根稻草。

集艺亚洲机构（CNASIA）与中国保利中联资本控股有限公司（Poly China United Capital Holdings）签署协议备忘录，以合作探讨绿色能源和无人机科技商机。

根据消息指出，马航（Malaysia Airlines）控股公司马来西亚航空集团（MAG）正考虑将空运臂膀的少数股权卖给策略伙伴。

依据报道，Sony和台积电正考虑合作在日本西部熊本县投资兴建一座价值8000亿日元（约70亿美元）的半导体工厂， 开设工厂增加产量解决全球芯片短缺问题。

马来亚银行宣布与国家能源旗下的独资子公司购入大马可再生能源证书mRECs，以相应减少碳排放活动，成为全马首家购买无形能源商品的银行。

亚航集团（AIRASIA）与空中巴士SAS签署修订协议，重申其将现有主要由A320飞机组成的机队转变为容量更大、燃油效率更高的A321neo机队，其中亚航将转换其剩余的A32飞机订单给A321neo。

国际航空运输协会（IATA）预计2020至2022年航空业的总损失将达到2010亿美元（约8406亿令吉），不过预计到2022年，该行业的损失将较本年度有所收窄，并可望在2023年恢复获利。

中国恒大与恒大物业突然在港交所暂停交易，并且未透露暂停交易原因，引发市场各路揣测。今年迄今为止，恒大的股票已经暴跌80%。

由于恶劣的天气和航运问题阻碍了供应，棉花期货价格近10年来首次突破每磅1美元大关，全球服装生产成本也因而垫高，可能导致服装售价上涨。

丹麦玩具制造商乐高（Lego）上半年的销售额和利润都出现了惊人的增长，成为冠病疫情的赢家之一。今年上半年，乐高公司收入按年增长43%至230亿丹麦克朗（约151亿令吉），净利更增长140%至63亿丹麦克朗（约41亿令吉），这两项数据的增长率都达到了创纪录水平，从而巩固了其全球最大玩具制造商的地位。乐高公司文告中表示，净利增长主要是线上销售大幅增长、实体店面重新开放等利多，抵销了运费和原料价格大涨等负面影响。